链轮可以分为主动链轮和从动链轮两种,主动链轮与发动机输出轴以花键的形式结合,并以花键挡板或螺母固定。拆卸的时候,可以线拆下链轮罩并卸下链条,再旋下花键挡板或固定螺母就可以将可将小链轮拉出。装配时,则依相反的顺序进行。
而从动链轮的拆卸从支起主撑架开始,使后轮翘起;然后松开后轮轴紧固螺母和调节器螺母,拆下链盒、链条;紧接着拆开后制动拉杆,将后轮总成一起拉出,一并卸下固定链轮的螺栓、螺母或挡圈,将链轮后轮毂或销钉螺栓上取下。
从链轮轴的结构可知,其特点是刚性差,在加工过程中,切削力、切削热和振动等因素都将影响加工的尺寸精度和形位精度,加工难度大。该零件单台产品需要18件,若采用常规的加工方法,加工周期长,很难达到加工要求,容易造成零件的报废,而且影响产品交付周期,增加了加工成本。在链轮轴试制时, 采用常规加工方法, 其加工工艺过程为:下料。45钢,毛坯尺寸φ 35mm×1 180mm。热处理。材料调质处理。受热处理工艺-,调质处理外部协作完成。车。除两端φ 30mm外圆留磨量外,其余各处车到尺寸。铣。铣两端键槽。 车。修研两端中心孔。 外圆磨。顶磨两端φ 30mm外圆达图样尺寸要求。表面处理。黑色氧化处理。
由于链轮轴为细长轴, 零件刚性差,结构工艺性不好,车削时受切削力、装夹力、自身重力、切削热以及振动等因素的影响,加工时会出现以下问题:
1切削时产生的径向切削力与装夹径向分力的合力会使工件弯曲,工件旋转时引起振动,从而影响加工精度和表面。
2工件高速旋转时,由于离心力的作用,加剧了工件的弯曲和振动。
3由于工件自重变形而加剧工件的自振,影响加工精度和表面。
4钢调质处理造成毛坯弯曲变形,-影响到后序的车削加工,需进行校直处理,增加了加工成本。
若选用光轴加工,则链轮轴加工工艺过程变成:定购研磨光棒,-尺寸公差。车各处空刀、倒角。铣两端键槽。表面氧化处理。由于光轴尺寸公差达不到0.009mm要求,并且镀铬光轴表面硬度能达到45hrc,造成后序键槽加工困难,所以该方法不太理想。
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